logo
calendar3 May 2024
view30
Основной язык:Узбекский

ИССЛЕДОВАНИЕ ЗАВИСИМОСТИ ОСНОВНОГО УДЕЛЬНОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ ДВИЖЕНИЮ ОТ ТИПА ВАГОНОВ

Область науки:
pdf

6634932fe88ff.pdf

PDF

«Транспортные средства и дороги»

«Транспортные средства и дороги»

Опубликовать статьюsee more

АННОТАЦИЯ СТАТЬИ

quote
Важным элементом поезда является состав, представляющий собой совокупность из сцепленных друг с другом вагонов с разными сопротивлениями движения. Оценка параметры движения поезда осуществляется следующими основными эксплуатационными показателями: время хода, скорость и расход электроэнергии (топлива). Для проведения исследования влияния основного удельного сопротивления движению разных групп вагонов на эксплуатационные показатели грузового поезда были проанализированы две различные ситуации. В первой ситуации основное удельное сопротивление движению состава рассчитано по долю разных групп вагонов, во втором – по средневзвешенному массе групп вагонов. Установлено, что разница между долей разных групп вагонов в составе по количествe и весу наблюдается в большинстве случаев, а в некоторых случаях эта разница составляет до 25%. Также установлено, что в большинстве случаев наблюдается разница между средним основным удельным сопротивлением, рассчитанные по двум вариантам, а также эта разница чем больше, тем больше скорость поезда. В данном случае он основан на том факте, что среднее основное удельное сопротивление, полученное на основе доли вагонов в составе по массе, всегда меньше или равно значению, полученному по их количеству. В конкретном примере данных о поезде показано, что потребление электроэнергии, полученное на основе доли вагонов в составе по весу, отличается на 9% от значения, полученного по количеству вагонов. Обоснована целесообразность предлагаемого метода расчета основного удельного сопротивления движению вагонов различных групп при оценке эксплуатационных характеристик грузового поезда.

АВТОРЫ

SH.Suyunbayev

Tashkent State Transport University

O.Ablyalimov

Tashkent State Transport University

M.Masharipov

Tashkent State Transport University

N.Adilova

Tashkent State Transport University

U.Khusenov

Tashkent State Transport University

Теги

# the main specific resistance to# the performance indicators of a# the weighted average weight of a# основное удельное сопротивление# эксплуатационные показатели гру# средневзвешенная масса группы ва# ҳаракатга асосий солиштирма қарш# юк поезди эксплуатацион кўрсатк# вагонлар гуруҳининг ўртача оғирл

ДРУГИЕ СТАТЬИ ЭТОГО ЖУРНАЛА

Оценить статью

0
оценок: 0
5
4
3
2
1

Идентификаторы статьи

ROI:

https://eroi.uz/11.0206/A0524-0009

DOI:

Недоступно

Список литературы

1.Information on the 8-digit numbering system of 1520 mm track freight wagons. 2005. – P. 31.

2.Traction calculation rules for train operation. 1985. – P. 289.

3.Traction calculation rules for train operation. 2016. – P. 515.

4.Updating the rules for traction calculations in industrial railway transport: a methodological guide. – M.: PromtransNIIproekt, 2016. – P. 95.

5.Rassõlkin, Anton & Hõimoja, Hardi. (2012). Calculation of the Traction “Effort of Switching Locomotive / Conference: 11th International Symposium Topical Problems in the Field of Electrical and Power Engineering”, 61-65.

6.José A. Lozano, Jesús Félez, Juan de Dios Sanz and José M. Mera (2012). Railway Traction, Reliability and Safety in Railway, Dr. Xavier Perpinya (Ed.), ISBN: 978-953-51-0451-3.

7.Algorithm and method for implementation of traction calculation for diesel locomotives and electric locomotives at the railway section // Universum: технические науки: электрон. научн. журн. Ablyalimov O.S. [и др.]. 2022. 10(103). URL: https://7universum.com/ru/tech/archive/item/14355 (дата обращения: 24.01.2023).

8.Mykola Barybin, Anatoliy Falendysh, Victoria Hatchenko, Olha Kletska and Elena Kiritseva. Determination of rational locomotive operating modes and resource costs based on information from global positioning systems / IOP Conference Series: Materials Science and Engineering, Volume 1021, International Scientific Conference Energy Efficiency in Transport (EET 2020) 18th-20th November, Kharkiv, Ukraine. DOI 10.1088/1757-899X/1021/1/012011. https://dx.doi.org/10.1088/1757-899X/1021/1/012011.

9.Aripov, N., Suyunbaev, S., Azizov, F., & Bashirova, A. (2021). Method for substan-tiating the spheres of application of shunting locomotives at sorting stations. In E3S Web of Conferences (Vol. 264, p. 05048). EDP Sciences. https://doi.org/10.1051/e3sconf/202126405048.

10.Shinpolat Suyunbayev, Utkir Khusenov, Sakijan Khudayberganov, Sherzod Jumayev and Shokhrukh Kayumov. Improving use of shunting locomotives based on changes in infrastructure of railway station 05011 DOI: https://doi.org/10.1051/e3sconf/202336505011.

11.Aripov, N., Suyunbayev, S., Khadjimukhametova, M., & Jumayev, S. (2023, March). Technolo-gy of shunting operations to divide a group of Wagons in the freight train into two directions. In AIP Conference Proceedings (Vol. 2612, No. 1, p. 060022). AIP Pub-lishing LLC. https://doi.org/10.1063/5.0114454.

12.Gulamov, A., Masharipov, M., & Egamberdiyeva, K. (2022, June). Planning of new transit corridors-New opportuni-ties for the development of transit in Uzbekistan. In AIP Conference Proceedings (Vol. 2432, No. 1, p. 030019). AIP Publishing LLC.

13. Rasulov, M., Masharipov, M., & Ismatullaev, A. (2021). Optimization of the terminal operating mode during the formation of a container block train. In E3S Web of Conferences (Vol. 264, p. 05025). EDP Sciences.

14. Abdullaev, Z., Rasulov, M., & Masharipov, M. (2021). Fea-tures of determining capacity on double-way lines when passing high-speed passen-ger trains. In E3S Web of Conferences (Vol. 264, p. 05002). EDP Sciences.

15. Rakhmanberdiev, R., Gulamov, A., Masharipov, M., & Umarova, D. (2022, June). The digitalization of business processes of railway transport of the Republic of Uzbeki-stan. In AIP Conference Proceedings (Vol. 2432, No. 1, p. 030111). AIP Publishing LLC.

16. Rasulov M.Kh., Baratov D.Kh., Suyunbayev Sh.M., Masharipov M.N. Automation of the process of accounting for the maintenance of train locomotives in the volume / Railway transport: topical issues and innovations. – Тashkent: TSTU, 2020. – №3. – P.90-100.

17. Suyunbayev Sh.M. Perspective device for automatic uncoupling of cars on a sorting hump / Railway transport: topical issues and innovations. – Тashkent: ТSTU, 2022. – №2. – P.148-159

18. Ziyoda , M. ., & Diyor , B. . (2022). Study of improvement of modern transportation system in the process of delivery of goods. Railway transport: topical issues and innovations, 3(1), 15–24. retrieved from http://transportjournals.com/index.php/InnoTrans/article/view/11

19. Jamol, Sh. ., & Mirali , D. . (2022). Comparison of technical and economic performance of wire and chain tracks used in strengthening loads in open track. Railway transport: topical issues and innovations, 3(1), 6–14. retrieved from https://transportjournals.com/index.php/InnoTrans/article/view/10

20. Qobulov, J., & Barotov , J. (2022). IMPROVEMENT OF CUSTOMER SERVICE TECHNOLOGY IN REILWAY TRANSPORT. Railway Transport: Actual Tasks and Innovations, 1(1-2), 41–46. Retrieved from https://transportjournals.com/index.php/InnoTrans/article/view/9

21. Ilesaliev D. (2022). METHODOLOGY FOR DETERMINATION OF GRAIN RESERVES AND CAPACITIES OF A LINEAR ELEVATOR . Railway Transport: Actual Tasks

22.Rahimov Р., & Ruzmetov Я. (2022). ASSESSMENT OF THE IMPACT OF THE ROLLING STOCK WITH INCREASED AXIAL LOADS ON A WAY AND SETTING THE CONDITIONS OF THEIR CIRCULATION ON THE RAILWAYS OF THE REPUBLIC OF UZBEKISTAN . Railway Transport: Actual Tasks and Innovations, 1(1-2), 5–13. Retrieved from http://transportjournals.com/index.php/InnoTrans/article/view/2