logo
calendar3 May 2024
view28
Основной язык:Узбекский

ОСОБЕННОСТИ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ДЛИНЫ ПРОЛЁТЫ НЕСУЩЕГО ТРОСА В ПРОСТРАНСТВЕННОЙ РОМБОВЫДНОЙ КОНТАКТНОЙ ПОДВЕСКЕ

Область науки:
pdf

66349c8720b90.pdf

PDF

АННОТАЦИЯ СТАТЬИ

quote
Пространственная ромбовидная контактная подвеска является непрерывным и высококачественным устройствам для передачи электрической энергии ЭПС даже в стесненных габаритах. Отличительной особенностью механического расчета любой контактной подвески является ее взаимодействие с учетом взаимного расположения проводов, образующих подвеску. Пространственные контактные подвески имеют значительно больше конструктивных особенностей по сравнению с цепными вертикальными подвесками. При расположение несущего троса в стороне от пути и расположение контактных проводов в форме ромба, горизонтальные составляющие силы, возникающие в подвеске, соответствуют вертикальным составляющим силам. Принимая во внимание силы, действующие в трех проекциех, пространственные контактные подвески позволяют точно описать положение контактных проводов и несущих тросов, их стрел провеса.

АВТОРЫ

I.Karimov

Tashkent State Transport University

S.Amirov

Tashkent State Transport University

I.Abduazimova

Tashkent State Transport University

Теги

# упругость# elasticity# Spatial-rhomboid contact suspens# bearing cable# fixing elements# coefficient of inelasticity# vertical plane# Пространственно-ромбовидная конт# несущий трос# фиксирующие элементы# коэффициент неэластичности# вертикальная плоскость# Фазовий ромбсимон контакт осма# ушлаб турувчи трос# эластиклик# фиксацияловчи элементлар# нотекислик коэффициенти# вертикаль текислик

ДРУГИЕ СТАТЬИ ЭТОГО ЖУРНАЛА

Оценить статью

0
оценок: 0
5
4
3
2
1

Идентификаторы статьи

DOI:

Недоступно

Список литературы

1. Impact of the geometric parameters of the diamond-shaped suspension used in tunnels on its elasticity. The scientific journal vehicles and roads, 2022 №4.

2.Markvard K.G., Vlasov I.I. Catenary system — M.: Transport, 1978. —p. 98.

3.Demchenko А.Т. Theory and methods for designing autocompensated spatial contact lines. — М.: 1986. — p.p. 78-90.

4.Demchenko А.Т. Spatial contact lines. — М.: Transport, 1991. — p. 55.