logo
calendar7 May 2024
view24
Основной язык:Узбекский

МАТЕМАТИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ПОТЕРИ ВРЕМЕНИ И КИНЕМАТИЧЕСКИХ ПАРАМЕТРОВ ПРИ ПЕРЕСЕЧЕНИИ СКОРОСТНЫХ ПАССАЖИРСКИХ И ГРУЗОВЫХ ПОЕЗДОВ

Область науки:
pdf

663a0fc54eeec.pdf

PDF

«Транспортные средства и дороги»

«Транспортные средства и дороги»

Опубликовать статьюsee more

АННОТАЦИЯ СТАТЬИ

quote
В данной статье подробно описаны технические параметры двухпутных участков со смешанным движением высокоскоростных пассажирских и грузовых поездов на АО «Узбекистан темир йуллари». Кроме того, приведены максимальные скорости движения грузовых и высокоскоростных пассажирских поездов на каждом участке и результаты хронометражных наблюдение графика движения поездов. Также подробно объясняются кинематические параметры поездов в процессе взаимного скрещения. В связи с этим были даны рекомендации по устранению потерь времени в процессе скрещения поездов на участках. Известно, что в процессе отправления высокоскоростных пассажирских поездов на двухпутных участках со смешанным движением грузовые поезда, которые необходимо отправить со станции, во время наблюдений длительное время стоят на месте. возникает необходимость расчета всех кинематических показателей. С этой точки зрения подробно разъяснено математическое описание потерь времени при пересечении скоростных пассажирских поездов и процесс его замены на наиболее оптимальных участках. Одним словом, существует возможность безопасного пересечения поездов исходя из установленной скорости движения высокоскоростных пассажирских и грузовых поездов в АО «Узбекистан темир йуллари». Разработка математических моделей расчета этих показателей и регулирование графика движения поездов при моделировании этого процесса, а также недопущение простоя грузовых поездов на участках создает возможность эффективного использования пропускной способности участков железнодорожного транспорта.

АВТОРЫ

M.Masharipov

Tashkent State Transport University

M.Rasulov

Tashkent State Transport University

R.Bozorov

Tashkent State Transport University

Теги

# ҳаракатга асосий солиштирма қарш# вагонлар гуруҳининг ўртача оғирл# freight train# high-speed passenger train# railway mains# mixed motion# kinematic parameters# crossing process# грузовой поезд# высокоскоростной пассажирский по# железнодорожные магистрали# смешанное движение# кинематические параметры# процесс скрещение# юк поезди эксплуатацион кўрсатки

ДРУГИЕ СТАТЬИ ЭТОГО ЖУРНАЛА

Оценить статью

0
оценок: 0
5
4
3
2
1

Идентификаторы статьи

ROI:

https://eroi.uz/11.0206/A0524-0040

DOI:

Недоступно

Список литературы

1. INSTRUCTION “On the procedure for servicing and organizing the passage of high-speed electric trains “Afrosiyob” on public railway tracks on the section Tashkent–Samarkand–Karshi, Tashkent –Samarkand – Bukhara”, –Tashkent: JSC “Uzbekistan Railways” 2016. –Text : immediate. (In Russian).

2. Bozorov R.Sh. Methods for the efficient use of the capacity of sections in the conditions of the passage of high-speed passenger trains / Bozorov R.Sh., Rasulov M.Kh., Bekzhanova S.E., Masharipov M.N. –Text : immediate // Railway transport: Topical issues and innovations. –2021. – №. 2. –p. 5–22. (In Russian).

3. Order of “Uzbekistan Railways” JSC “On setting the permissible speeds of high-speed “Afrosiyob” electric trains” May 5, 2022, Order No. 392-N.

4. Record of determination of interstation (peregon) participation times of freight trains. TsDL form No. 3 to the 2021 train schedule. December 24, 2021.

5. Bozorov R.S., Rasulov M.X., Masharipov M.N. Research on the aerodynamics of highspeed trains // Universum: Technical science : electronic scientific journal. 2022, № 6(99).

6. Bozorov R. Sh. Aerodynamic impact of the high-speed electric train «Afrosiyob» on opposite trains. Journal of Transsib Railway Studies, 2022, no. 2 (50), pp. 10. (In Russian).

7. Marufdjan X. Rasulov, Masud N. Masharipov, Ramazon S. Bozorov. Investigation of mutual aerodynamic influence of high-speed passenger and freight trains moving on adjacent tracks. Journal Innotrans, Scientific and nonfiction edition no 2 (44), 2022, pp. 42.

8. Bozorov R.Sh. A new method for calculating the time and speed of a wagon during its movement on the site of the first brake position of a marshalling hump under the influence of a headwind / Bozorov R.Sh., Saidivaliev Sh.U., Shermatov E.S. –Text : immediate // Issues of Sustainable Development of Society. 2021, №. 6. pp. 575–586. (In Russian).

9. Popov P.A., Improvement of control methods and algorithms in systems of interval control of train traffic using a radio channel. dissertation of candidate of technical sciences. SPb.: FGBOU VO PGPUS, 2014. pp. 31-41.

10. Traction calculation rules for train operation. Moscow, Тransport, 1985. P. 287

11. Boltaev S.T. Determining the moments of timely preparation of high-speed train routes at the stations of mixed traffic lines. Vestnik Rostovskogo gosudarstvennogo universiteta putej soobshcheniya. 2017, Issue 2, pp. 45-50.

12. S. T. Boltayev, R. B. Abdullaev, B. G. Ergashov and B. Q. Hasanov, "Simulation of a Safe Train Traffic Management System at the Stations," 2022 Conference of Russian Young Researchers in Electrical and Electronic Engineering (ElConRus), 2022, pp. 566-571, doi: 10.1109/ElConRus54750.2022.9755616.

13. Rasulov M.X., Analysis of the degree of infl uence of the removal rate of passenger trains for the passage of freight trains on double-track. Innotrans Scientific-and-nonfiction edition № 2 (40), 2021, Issue 2 (40). pp. 59-64.

14. Bozorov R. Sh. A new method of calculating time and speed of a carriage during its movement on the section of the first brake position of a marshaling hump when exposed headwind / Sh. U. Saidivaliev, R. Sh. Bozorov, E. S. Shermatov // STUDENT eISSN: 2658-4964, 2021, no. 9.

15. Bozorov R.Sh. On the absence of a theoretical basis for the formula for determining the height of the first profile section of the sorting hump / Bozorov R.Sh., Saidivaliev Sh.U., Jabbarov Sh.B. and oth. –Text : immediate. // Innovations. The science. Education. 2021, No. 34. p. 1467– 1481. (In Russian).

16. Abliyalimov O.S. To the study of the process of movement of high-speed trains in curved sections of railways / Journal of Transsib Railway Studies, 2014, no. 4 (20), pp. 2-10. (In Russian

17. Bozorov R.Sh. Study to establish the optimal number of platforms in a container train / R.Sh. Bozorov, Sh.U. Saidivaliev, E.S. Shermatov, D.Sh. Boboev // Transport: science, equipment, management. 2022, Issue 5. pp. 24 - 28. ISSN 0236-1914.

18. Saidivaliev Sh.U. A new method of calculating time and speed of a carriage during its movement on the section of the first brake position of a marshaling hump when exposed headwind / Sh.U. Saidivaliev, R.Sh. Bozorov, E.S. Shermatov // Issues of Sustainable Development of the Society. 2021, №6. pp. 575-586.

19. Shukhrat Saidivaliev, Ramazon Bozorov, Elbek Shermatov. Kinematic characteristics of the car movement from the top to the calculation point of the marshalling hump. E3S Web of Conferences 264, 05008 (2021) https://doi.org/10.1051/e3sconf/202126405008

20. Abdullaev Z., Rasulov M., & Masharipov M. (2021). Features of determining capacity on double-way lines when passing high-speed passenger trains. In E3S Web of Conferences (Vol. 264, p. 05002). EDP Sciences.

21. Rasulov M., Masharipov M., & Ismatullaev A. (2021). Optimization of the terminal operating mode during the formation of a container block train. In E3S Web of Conferences (Vol. 264, p. 05025). EDP Sciences.