logo
calendar13 May 2024
view23
Основной язык:Узбекский

АНАЛИЗ ОРГАНИЗАЦИИ ПОЛЕТОВ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ОБСЛУЖИВАНИЯ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ BOEING И AIRBUS

Область науки:
pdf

66415011f007a.pdf

PDF

«Транспортные средства и дороги»

«Транспортные средства и дороги»

Опубликовать статьюsee more

АННОТАЦИЯ СТАТЬИ

quote
В этой статье систематически рассматриваются различные аспекты технического обслуживания самолетов и исследуется, как авиакомпании стремятся достичь правильного баланса между ключевыми ценностями прибыли, безопасности и оптимального планирования своих операций. Ориентируясь на стратегии технического обслуживания воздушных судов компаний Boeing и Airbus, были проанализированы затраты, летные часы и их распределение по техническому обслуживанию воздушных судов в 2014-2023 гг.

АВТОРЫ

I.Maturazov

Tashkent State Transport University

K.Sadullaev

Tashkent State Transport University

Теги

# воздушное судно# aircraft# техническое обслуживание# technical maintenance# flight hours# летные часы# Havo kemasi# texnik xizmat ko‘rsatish# parvoz soati

ДРУГИЕ СТАТЬИ ЭТОГО ЖУРНАЛА

Оценить статью

0
оценок: 0
5
4
3
2
1

Идентификаторы статьи

ROI:

https://eroi.uz/11.0206/A0524-0087

DOI:

Недоступно

Список литературы

1. Abdukayumov A., Maturazov I.S. Remote diagnostic capability of aircraft special equipment / MIP: Engineering-2020. – Krasnoyarsk, 2020.

2. Gupta P., Bazargan M., and McGrath R. N., “Simulation model for aircraft line maintenance planning,” in Proceedings of the Annual Reliability and Maintainability Symposium, pp. 387–391, Tampa, Fla, USA, 2003.

3. Bazargan M., “An optimization approach to aircraft dispatching strategy with maintenance cost: a case study,” Journal of Air Transport Management, vol. 42, pp. 10–14, 2015.

4. Hurst J. D., “Operational availability modeling for risk and impact analysis,” 1995.

5. Sriram C. and Haghani A., “An optimization model for aircraft maintenance scheduling and re-assignment,” Transportation Research Part A, vol. 37, no. 1, pp. 29–48, 2003.

6. Clarke L., Johnson E., Nemhauser G., and Zhu Z., “The aircraft rotation problem,” Annals of Operations Research, vol. 69, pp. 33–46, 1997.

7. K. A. Muchiri and K. Smit, “Application of maintenance interval de-escalation in base maintenance planning optimization,” Journal of Enterprise Risk Management, vol. 1, no. 2, pp. 63–75, 2009.

8. IATA and MCTF, Airline Maintenance Cost Executive Commentary—An Exclusive Benchmark Analysis of Maintenance Cost Task Force (MCTF) FY 2013, IATA, 2014.

9. Dupuy M.J., Wesely D.E., and Jenkins C.S., “Airline fleet maintenance: trade-off analysis of alternate aircraft maintenance approaches,” in Proceedings of the IEEE Systems and Information Engineering Design Symposium (SIEDS ’11), pp. 29–34, IEEE, Charlottesville, Va, USA, April 2011.

10. Kumar U.D., Crocker J., Knezevic J., and El-Haram M., Reliability, Maintenance and Logistic Support: A Life Cycle Approach, Springer, 2000.