logo
calendar13 May 2024
view27
Основной язык:Узбекский

ИНЖЕНЕРНО-ГЕОЛОГИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ РАЙОНА ИССЛЕДОВАНИЙ И ЕЕ ОСОБЕННОСТИ

Область науки:
pdf

6641683e9138f.pdf

PDF

«Транспортные средства и дороги»

«Транспортные средства и дороги»

Опубликовать статьюsee more

АННОТАЦИЯ СТАТЬИ

quote
В статье рассмотрены инженерно-геологические, инженерно литологические аспекты изучаемой территории, физико-механические свойства грунтов, описание инженерно-геодинамических процессов, подземных вод и их распространение, план развития оползней, космические фотографии, исторические месторождения и комплексы. которые считаются.

АВТОРЫ

S.Djabbarov

Tashkent State Transport University

R.Mukarramov

Tashkent State Transport University

Теги

# глины# clay# рельеф# глина# ётқизиқлар# отложения# groundwater# мел# бўр# relief# shale# сланцы# sediments# Railway "Tashguzor-Boysun-Kumkur# dangerous geological processes# geological layer# erosion process# geological-lithological# chalk# Paleogene# Neogene# Железная дорога «Ташгузор-Бойсун# опасные геологические процессы# геологический слой# эрозионный процесс# геолого-литологический# подземные воды# палеоген# неоген# “Тошғузор-Бойсун-Қумқўрғон” теми# хавфли геологик жараёнлар# геолгик қатлам# эрозион жараён# геологик-литолигик# супис# ер ости сувлар

ДРУГИЕ СТАТЬИ ЭТОГО ЖУРНАЛА

Оценить статью

0
оценок: 0
5
4
3
2
1

Идентификаторы статьи

ROI:

https://eroi.uz/11.0206/A0524-0102

DOI:

Недоступно

Список литературы

1. Отчет о результатах специализированнқх инженерно-геологических Обследований горных склонов,прилегающих к проектируемой трассе железной дорогий Ташгузар Байсун-Кумкурган (на участках Ташгузар дехканабад ПК-0,0-67,7 км и Карадахна-Акрабад ПК 77,0-106,2 км общей протяженностью 96,9 км). авторы; А.М.Ахунжанов, К.Х.Давлятов, В.Д.Минченко, Ш.Х.Абдуллаев.

2. Отчет на проведение службы слежения за опасным геологическими процессами в горных и предгорных районах юга-востока Кашкадарьинской области (Отчет Каршинской СС за 2004-2007 г.г.).авторы; Ф.М.Мирюсупов, Ш.Б.Бозоров, А.М.Ахунжанов.

3. Отчет на проведение мониторинга за опасных геологическими процессами в горных и предгорных районах юго-восточной части Кашкадарьинской области (Каршинская станция слежения на 2008-2011г.г.). авторы; Э.К.Утаев, К.Х.Давлатов, У.У.Батиров.

4. Отчет на проведение мониторинга за опасными геологическими процессами в горных и предгорных районах юго-восточной части Кашкадарьинской области (Каршинская станция слежения на 2011-2014г.г.).авторы; Ботиров У.У, Утаев Э.К., Йўлдошев Э.Б.

5. Проведение мониторинга за опаснқми геологическими процессами в горных и предгорных районах Кашкадарьинской области (Отчет Каршинской станции слежения за 2014-2017г.г).автор; Ботиров У.У.

6. Информационный отчет по результатам мониторинга ОЭГП на территории юго восточной части кашкадарьинской области за период 2019 г.автор; А.Г.Яллакобилов.

7. Djabbarov, S. T., & Mukarramov, R. H. (2023). Influence of engineering and geodynamic processes on stability of transport infrastructure. In E3S Web of Conferences (Vol. 401, p. 01082). EDP Sciences.

8. Djabbarov, S. T., & Mukarramov, R. H. (2022, June). Monitoring and forecasting of hazardous geological processes using a 3D scanning system. In American Institute of Physics Conference Series (Vol. 2432, No. 1, p. 030014).

9. Djabbarov, S. T., & Mukarramov, R. H. (2021). The monitoring of dangerous exogen geological processes using the 3D scanner. The Scientific Journal of Vehicles and Roads, 2021(2), 50-59.

10. Nazarov, B. R., Kayumova, H. T., & Mukarramov, R. X. (2020). ON THE LOCALIZED SETTLEMENT OF GEODETIC NETWORKS AND POINTS FOR THE MONITORING OF THE MIGRATION OF LANDSLIDES. Journal of Tashkent Institute of Railway Engineers, 16(3), 3-8.