logo
calendar30 Iyun 2024
view28
Основной язык:Узбекский

ВЛИЯНИЕ ЧЕЛОВЕЧЕСКОГО ФАКТОРА НА БЕЗОПАСНОСТЬ СИСТЕМЫ «ЧЕЛОВЕК-ТРАНСПОРТ-ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ СРЕДА»

Область науки:
pdf

668115666f365.pdf

PDF

Iqtisodiy taraqqiyot va tahlil

Iqtisodiy taraqqiyot va tahlil

Опубликовать статьюsee more

АННОТАЦИЯ СТАТЬИ

quote
В статье рассматривается влияние человеческого фактора на транспортные системы. Доказано, что поведение человека играет решающую роль в успехе инженерной системы. Поэтому важно, чтобы на этапе проектирования учитывалось нормальное человеческое поведение. При проектировании транспортных систем предлагается несколько вариантов поведения человека.

АВТОРЫ

O.Aliyev

Toshkent davlat transport universiteti

N.Erxonboyev

Toshkent davlat transport universiteti

Теги

# травмы# injuries# человеческий фактор# transport systems# inson omili# accidents# baxtsiz hodisalar# аварии# avariya# transport tizimlari# relsdan chiqishlar# jarohatlar# xatolar.# транспортные системы# сходы с рельсов# ошибки.# human factors# derailments# errors.

ДРУГИЕ СТАТЬИ ЭТОГО ЖУРНАЛА

Оценить статью

0
оценок: 0
5
4
3
2
1

Идентификаторы статьи

ROI:

https://eroi.uz/11.0183/A0624-0127

DOI:

Недоступно

Список литературы

Andersen, T., (1999) Human Reliability and Railway Safety, Proceedings of the 16th European safety, Reliability, and Data Association (ESREDA) Seminar on Safety and Reliability in Transport, pp. 1-12.

Carayon, P. (2006) Human factors of complex sociotechnical systems. Applied Ergonomics 37, 525–535

Carayon, P., Smith, M.J. (2000) Work organization and ergonomics. Applied Ergonomics 31, 649–662.

Dhillon B.S. (2007) Human reliability and error in transportation systems. Springer-Verlag London limited, pp. 190.

Hall, J., (1998) Keynote Address, The American Tracking Associations Foundation Conference on Highway Accidents Litigation, September. Available from the National Transportation Safety Board, Washington, D.C.

Helmreich, R.L., (1997) Managing Human Error in Aviation, Scientific American, May, pp. 62-67.

Report (1999) No. 99-4, Human-Centered Systems: The Next Challenge in Transportation, United States Department of Transportation, Washington, D.C., June.

Smith, M.J., (1989) Carayon-Sainfort, P.: A balance theory of job design and for stress reduction. International Journal of Industrial Ergonomics 4, 67–79.

Smith, M.J., Carayon, P. (1995) : New technology, automation, and work organization: Stress problems and improved technology implementation strategies. The International Journal of Human Factors in Manufacturing 5(1), 99– 116

Smith, M.J., Carayon, P. (2009) Controlling Occupational Safety and Health Hazards. In: Tetrick, L.E., Quick, J.C. (eds.) Handbook of Occupational Health Psychology. American Psychological Association, Washington (in press,)

Smith, M.J., Karsh, B.-T., Carayon, P., Conway, F.T. (2003) Controlling Occupational Safety and Health Hazards. In: Quick, J.C., Tetrick, L.E. (eds.) Handbook of Occupational Health Psychology, pp. 35–68. American Psychological Association, Washington

Алиев О.Т., Разиков Р.С. (2019) Эффективность использования системы КСОТ-П на предприятиях АО «Узбекистон темир йуллари» / Научные труды республиканской научно - технической конференции с участием зарубежных ученых “Ресурсосберегающие технологии на железнодорожном транспорте” (18-19 декабря 2018 г.) Коллектив авторов / Под ред. проф. А.И.Адилходжаева. - Ташкент: ТашИИТ, – C. 30-31.

Асташкина, Л.А., Алиев, О.Т., Есмагулова, О.М. (2017) Стратегия обеспечения безопасности и надежности перевозочного процесса на железнодорожном транспорте / Л.А. Асташкина, О.Т. Алиев, О.М. Есмагулова // Проблемы безопасности российского общества. Научно – практический журнал, Москва. №4. – С. 91-95