logo
calendar18 Dekabr 2024
view30
Основной язык:Узбекский

СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ МЕТОДА ИЗМЕРЕНИЯ СИЛОВОГО ВОЗДЕЙСТВИЯ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА НА ПУТЬ ДЛЯ МОНИТОРИНГА ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ КОЛЕС

Область науки:
pdf

6762a1c918524.pdf

PDF

АННОТАЦИЯ СТАТЬИ

quote
Рассматриваются динамические силы взаимодействия между колесом и рельсом при следовании подвижного состава по железнодорожному пути. Определены пути совершенствования метода измерения силового воздействия подвижного состава на путь для выявления дефектов на поверхности катания колес.

АВТОРЫ

R.Raximov

Tashkent State Transport University

O.Nigmatov

Tashkent State Transport University

Y.Jitkov

St. Petersburg Polytechnic University of Peter the Great

Теги

# monitoring# мониторинг# измерение# measurement# поверхность катания# strain gauge# тензорезистор# o‘lchash# rolling stock and track interact# wheel-rail# force impact# wheel defects# tread surface# взаимодействие подвижного состав# колесо-рельс# силовое воздействие# дефекты колеса# harakatlanuvchi tarkibi va yo‘ln# g‘ildirak-rels# kuch ta‘siri# g‘ildirak nuqsonlari# yumalash yuzasi# tenzorezistor

ДРУГИЕ СТАТЬИ ЭТОГО ЖУРНАЛА

Оценить статью

0
оценок: 0
5
4
3
2
1

Идентификаторы статьи

DOI:

Недоступно

Список литературы

1. Вериго, М. Ф. Взаимодействие пути и подвижного состава / М. Ф. Вериго, А. Я. Коган. – М.: Транспорт, 1986. – 559 с.

2. Коган, А. Я. Динамика пути и его взаимодействие с подвижным составом / А. Я. Коган. – М.: Транспорт, 1997. – 326 с.

3. Бороненко, Ю. П. Анализ методов измерений силового воздейст-вия подвижного состава на путь и систем технического контроля колес при движении поезда / Ю. П. Бороненко, Р. В. Рахимов, Р. Ю. Григорьев, В. В. Попов // Известия Петербургского университета путей сообщения. –2020. – Т. 17. – Вып. 3. – С. 324–344. – http://doi.org/10.20295/1815-588Х-2020-3-324-344

4. ГОСТ 34759-2021. Железнодорожный подвижной состав. Нормы допустимого воздействия на железнодорожный путь и методы испытаний. – М.: Рос. ин-т стандартизации, 2021. – 33 с.

5. Бороненко, Ю. П. Кусочно-непрерывное измерение сил между колесом и рельсом по касательным напряжениям в двух сечениях рельса / Ю. П. Бороненко, Р. В. Рахимов, А. А. Петров // Транспорт Российской Федерации. – 2018. – № 3 (76). – С. 58–64.

6. Бороненко, Ю. П. Выбор схемы установки датчиков на железнодорожном пути для выявления дефектов колес / Ю. П. Бороненко, Р. В. Рахимов, Ю. Б. Житков, Г. А. Поволоцкая // Транспорт Российской Федерации. – 2019. – № 3 (82). – С. 55–59.

7. Рахимов, Р. В. Проверка точности восстановления вертикальных нагрузок от колеса на рельс по напряжениям в двух сечениях рельса на стенде / Р. В. Рахимов, А. А. Петров // Транспорт Российской Федерации. – 2018. – № 4 (77). – С. 55–58.

8. Методика оценки воздействия подвижного состава на путь по условиям обеспечения его надежности. – Утв. МПС РФ № ЦПТ-52/14 от 16 июня 2000 г. – М.: МПС РФ, 2000. – 40 с.