logo
calendar30 Oktabr 2019
view35
Основной язык:Английский

THE CONSTRUCTION OF THE TRANSCASPIAN RAILWAY AND ITS ROLE IN DOMESTIC AND FOREIGN TRADE RELATIONS

Область науки:
pdf

5db98b5c05f5f.pdf

PDF

АННОТАЦИЯ СТАТЬИ

quote
После завоевания Средней Азии Россией, её правящие круги стали вести захватническую политику, присваивая все её природные и материалные богатства. Для достижения этих целей, на повестку дня ставится вопрос о соединении территории России со Средней Азией посредством железнодорожных путей.В этой статье освящается вопросы, связанные с проектированием Закаспийской железной дороги, утверждением этих проектов,ходом строительства железнодорожным сообщением между городами, а также показаны изменения в торговых связах, увеличением количества перевозимых грузов.Эти сведения представлены посредством архивных данных и соответствующей литературы

АВТОРЫ

T.Safarov

Bukhara engineering-technological institute

Теги

# каспийорти темир йўли# чегара конвенцияси# осиё департаменти# давлат канцлери# генерал губернатор# “компания фива лилл”# мануфактура# пуд# товар# речной торговый путь# гупсар# право свободного плавания# флотилия# железная баржа# : product# river trade route# gupsar# shipbuilding# pood# right to free navigation# flotilla# iron barge

ДРУГИЕ СТАТЬИ ЭТОГО ЖУРНАЛА

Оценить статью

0
оценок: 0
5
4
3
2
1

Идентификаторы статьи

DOI:

Недоступно

Список литературы

Ziyoyev H. «Uzbekistan is in the grip of oppression and colonialism» - Tashkent: Sharq, 2006. P. 259-260

SCARU I-1 fond, 29-list, 846-work, 26-sheet.

1Antipin V.N., Levashev N.N. Guide to the Turkestan Railway: with a historical sketch of the construction and operation of the Transcaspian Railway and an essay on the construction of the Orenburg-Tashkent Railway. V. Berezovskiy, 1903.- p.142