LOKOMOTIVGA TA’SIR QILUVCHI DINAMIK YUKLANISHLARNING TAJRIBAVIY  TADQIQOTLARI

Admin bo'lib kirish (www.admin.slib.uz)

Tizim sinov (TEST) rejimida ishlamoqda! Murojat uchun @slib_support

Eski talqinga o'tish link

18 декабр 2024

Asosiy til:Rus

LOKOMOTIVGA TA’SIR QILUVCHI DINAMIK YUKLANISHLARNING TAJRIBAVIY TADQIQOTLARI

Fan yo'nalishi:

6762b3937f0c2.pdf

PDF

Temir yoʻl transporti: dolzarb masalalar va innovatsiyalar

Maqola chop etish see more

MAQOLA ANNOTATSIYASI

Tortuv xarakat tarkibi ramasi va kuzovi quvvat va yordamchi uskunalar, aravalar va poezdning vagonlar bilan ulanish uskunalari joylashtirish uchun mo'ljallangan. Ekspluatatsiya jarayonida rama va kuzovga statik va dinamik kuchlar ta'sir etadi. Rama va kuzovning konstruktsiyasi uskunalarning joylashishi, ekipaj qismi, xizmat ko'rsatish turi, zavodning ishlab chiqarish va texnik shartlariga bog'liq (1-rasm). Lokomotivning ramasi va kuzovi mustahkamlik, poyezdlar harakati xavfsizligi va xodimlar uchun qulaylik nuqtai nazaridan loyihalashtirilgan lokomotivlar uchun texnik talablarga, hamda estetika va sanitariya me’yorlari talablariga javob berishi kerak. Kerakli mustahkamlik rama va kuzov konstruktsiyasining minimal og'irligi bilan bajarilishi kerak. Lokomotivning konstruktiv elementlarining yuk ko'tarish qobiliyati ekspluatatsiya jarayonida yuzaga keladigan statik va dinamik yuklanishlarga mos kelishi kerak. Bu masalaning yechimi - harakat tarkibiga ta'sir qiluvchi kuchlarni - gorizontal va vertikal dinamikaning koeffitsientlarini yuqori aniqlik bilan topish

MUALIFLAR

Teglar

# колебания# tebranish# vibrations# traction rolling stock# locomotive frame# vertical dynamics coefficient# horizontal dynamics coefficient# locomotive bogie# тяговый подвижной состав# рама локомотива# коэффициент вертикальной динами# коэффициент горизонтальной динам# тележка локомотива# tortuv harakat tarkibi# lokomotiv ramasi va kuzovi# gorizontal dinamikaning koeffit# vertikal dinamikaning koeffitsie# lokomotiv aravachasi

Maqolani baholang

0

0 ta

Maqola idintifikatorlari

ROI:

https://eroi.uz/11.0206/A1224-0012

DOI:

Mavjud emas

Foydalanilgan adabiyotlar

1. ГОСТ Р 55513-2013. Локомотивы. Требования к прочности и динамическим качествам (от 26 августа 2013 г.). / М. : «Стандартинформ», 2014.

2. С.В. Мямлин. Оценка динамических показателей шестиосного локомотива. / Н. Е. Науменко, О. М. Маркова, Е. Н. Ковтун, В. В. Малый // «Наука и прогресс транспорта. Вестник Днепропетровского нацинального университета железнодорожного транспорта», 2015, № 3 (57)

3. П.С. Григорьев. Определение динамической нагруженности несущего узла маневрового локомотива. / «Транспорт Российской Федерации», № 3 (58) 2015

4. Р.В. Рахимов. Нагруженность ходовых частей вагонов и пути и обоснование возможности увеличения осевых нагрузок на железных дорогах Республики Узбекистан. / Докторская диссертация. Санкт-Петербург, 2020.

5. И.М. Попов. Частоты собственных колебаний электровоза с двухступенчатым упругим подвешиванием. / «Вестник ВНИИ ж. д.», 1961, №1

6. П.И. Горонович. Исследование колебаний и выбор параметров рессорного подвешивания тепловозов. / Кандидатская диссертация. Харьков, 1962.

7. Р.В. Рахимов. Нагруженность ходовых частей вагонов и пути и обоснование возможности увеличения осевых нагрузок на железных дорогах Республики Узбекистан. / Диссертация на соискание ученой степени доктора технических наук. Санкт-Петербург, 2020.

8. С. В. Вершинский. Динамика вагонов. / В.Н.Данилов, В.Д.Хусидов / М: «Транспорт», 1991.

9. Пат. 2709704 Российская Федерация: МПК G01G 19/04 (2006.01), G01B 7/14 (2006.01). Способ измерений вертикальной нагрузки от колеса на рельс и устройство для его осуществления / Ю.П. Бороненко, А.С. Даукша, Р.В. Рахимов; заявитель и патентообладатель АО «НВЦ «Вагоны». – № 2018140938; завял. 21.11.2018; опубл. 19.12.2019; бюл. № 35. – 14 с.

10. ГОСТ Р 55050–2012. Железнодорожный подвижной состав. Нормы допустимого воздействия на железнодорожный путь и методы испытаний (с изменением № 1 от 01.10.2014). М. : Стандартинформ, 2013. — 15 с

11. Бороненко Ю.П., Рахимов Р.В., Петров А.А. Кусочно-непрерывное измерение сил между колесом и рельсом по касательным напряжениям в двух сечениях рельса // Транспорт Российской Федерации. Журнал о науке, практике, экономике. 2018. №3 (76).

12. Бороненко Ю.П., Рахимов Р.В., Петров А.А. Кусочно-непрерывное измерение сил между колесом и рельсом по касательным напряжениям в двух сечениях рельса // Транспорт Российской Федерации. Журнал о науке, практике, экономике. 2018. №3 (76).

13. Коссов, В.С. К вопросу определения боковых сил в условиях тяжеловесного движения / В.С. Коссов, В.А. Гапанович, А.А. Лунин, А.В. Спиров, И.Е. Ильин, А.В. Голубятников // Железнодорожный транспорт. –2018. – № 5. – С. 46–51.