“Yoshlik I va Qalmaqqir” konining birlashtirilgan maydoni bo‘yicha samarali ish tajribasi shuni ko‘rsatdiki, rudali-molibdenli shtokverk konlarini, xususan, Qalmoqqir uchastkasini tashqi chiqindi maydonlariga bo‘sh tog‘ jinslarini ko‘chirish asosidagi transport tizimidan foydalanish ushbu kon-geologik sharoitlar uchun yagona maqbul yechimdir. “Yoshlik I va Qalmoqqir” koni ochiq usulda qazib olinadi. Konning tog‘-texnik sharoitlariga muvofiq, qazish tizimi chuqurlashtiruvchi tizim (prof. V.V. Rjevskining taklifiga asosan) bo‘lib, ish zonasining o‘zgaruvchan holatini va bo‘sh tog‘ jinslarini tashqi chiqindi maydonlariga kombinatsiyalangan transport yordamida tashishni nazarda tutadi. Rudani tashish ikki yo‘nalishda amalga oshiriladi: Qalmoqqir uchastkasidan: 1-variant: rudani temiryo‘l transporti yordamida shimoli-g‘arbda joylashgan boyitish fabrikasi (MOF-1) ga tashish. 2-variant: konveyer transporti yordamida MOF-1 ga tashish. “Yoshlik I” uchastkasidan: DPU (to‘liq maydalash va saralash stansiyasi) orqali janubi-g‘arbda joylashgan boyitish fabrikasi (MOF-3) ga konveyer transporti yordamida ruda yetkazib beriladi.