logo
calendar30 Mart 2026
view14
Asosiy til:Rus

Temir yo'l transportidan binolarga turli xil grunt asoslarida tebranish ta'sirining qiyosiy tahlili (PLAXIS 3D da sonli modellashtirish)

Fan yo'nalishi:Qurilish va qurilish muhandisligiMashinasozlik ​
pdf

20_Yuldashev-Jumaboyeva....pdf

PDF

Yo‘l va shahar infratuzilmalari muhandisligi xalqaro jurnali

Yo‘l va shahar infratuzilmalari muhandisligi xalqaro jurnali

Maqola chop etishsee more

MAQOLA ANNOTATSIYASI

quote
Maqolada harakatlanuvchi temir yo'l poyezdi tomonidan yaratilgan tebranish ta'sirining 'poyezd - grunt asosi - bino' tizimida tarqalishini sonli modellashtirish natijalari keltirilgan. Tadqiqot temir yo'l harakati intensivligining oshishi va transport magistrallari yaqinida qurilish zichligining ortishi tufayli dolzarb bo'lib, bu binolar va inshootlarga kuchli tebranish ta'siriga olib keladi. Tadqiqot PLAXIS 3D dasturiy kompleksi yordamida bajarilgan bo'lib, unda turli xil grunt asoslari modellashtirilib, binoga uzatiladigan tebranish yuklari darajasiga ta'siri baholangan. Asosiy ko'rsatkichlar sifatida bino poydevori va yer usti qismidagi nazorat nuqtalarida siljishlar, tezliklar va tezlanishlar ko'rib chiqilgan. Olingan natijalar turli muhandislik-geologik sharoitlarda binoning dinamik javobini qiyosiy tahlil qilish va tebranish xavfsizligi nuqtai nazaridan eng noqulay grunt turlarini aniqlash imkonini beradi.

MUALLIFLAR

F.Yuldashev

NAMANGAN DAVLAT TEXNIKA UNIVERSITETI

Teglar

# bino# chekli elementlar usuli# PLAXIS 3D# temir yo'l vibratsiyasi# grunt asosi# dinamik yuk

O'XSHASH MAQOLALAR

SHU JURNALDAGI BOSHQA MAQOLALAR

Maqolani baholang

0
0 ta baho
5
4
3
2
1

Maqola idintifikatorlari

ROI:

https://eroi.uz/11.4/A026-418759

DOI:

Mavjud emas

Foydalanilgan adabiyotlar

Ильичев В.А., Маткаримов П.Ж., Юлдашев Ш.С. Исследование вынужденных колебаний неоднородной плоской системы с учетом пассивной виброизоляции // Основания, фундаменты и механика грунтов. – 1999. – №. 2

Il'ichev V.A., Yuldashev S.S., Saidov S.M. Propagation of vibration from trains in relation to track position //Soil Mechanics and Foundation Engineering. – 1999. – Т. 36. – №. 2. – С. 55-56.

Saifitdinovich, Y. S. (2022). The Effect Of Vibrations On Buildings Caused By Car Traffic. Journal of Pharmaceutical Negative Results, 13.

Mirsaidov, M., Boytemirov, M., & Yuldashev, F. (2021). Estimation of the Vibration Waves Level at Different Distances. In Proceedings of FORM 2021: Construction The Formation of Living Environment (pp. 207-215). Cham: Springer International Publishing.

Юлдашев, Ф. Ш. У. (2023). Выбор модели грунта для решения задач распространения вибрации в грунте от транспортных средств. Механика и технология, 1(10), 117-124.

Yuldashev, S. S., & Boytemirov, M. (2020). Influence of the level of the location of the railway canvas on the propagation of waves from train motion. ISJ Theoretical & Applied Science,(05 (85)), 140.

Юлдашев, Ш. С., Бойтемиров, М. Б. Ў., Юлдашев, Ф. Ш. Ў., & Абдуназаров, А. Ш. Ў. (2022). Автомобиллар ҳаракатидан ҳосил бўлган вибрациянинг биноларга таъсири. Механика и технология, 4(9), 19-29.

Юлдашев, Ф. Ш. (1992). ИЗУЧЕНИЕ ВОЛНОВЫХ ПРОЦЕССОВ В ГРУНТАХ, СОЗДАВАЕМЫХ ДВИЖЕНИЕМ ГРУЗОВОГО ТРАНСПОРТА. MEXANIKA MUAMMOLARI ПРОБЛЕМЫ МЕХАНИКИ, 95.

Юлдашев, Ф. Ш., & Вахобов, Б. Ж. Нестационарная динамическая задача теории упругости о распространения вибраций, возникающих при движении железнодорожных поездов. НАУЧНЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ ЖУРНАЛ «МАТРИЦА НАУЧНОГО ПОЗНАНИЯ», 93.