logo
calendar8 Fevral 2020
view32
Asosiy til:Rus

РЕШЕНИЕ ПРОБЛЕМЫ ПРОПУСКНОЙ СПОСОБНОСТИ ОДНОПУТНОГО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО УЧАСТКА Т-А РАСПОЛОЖЕННОГО ПО ЛИНИИ ТРАНСПОРТНОГО КОРИДОРА «КИТАЙ-КЫРГЫЗСТАН-УЗБЕКИСТАН»

Fan yo'nalishi:
pdf

file.pdf

PDF

MAQOLA ANNOTATSIYASI

quote
Основная проблема однопутных железнодорожных линий заключается в том, что существующая пропускная способность не удовлетворяет потребной, вследствие чего возникает необходимость применения ряда мероприятий. Именно такая проблема существует на рассматриваемом участке Т-А, который в будущем будет являться связующим звеном в «транспортном коридоре» «Китай-Кыргызстан-Узбекистан». В статье приведены возможные варианты решения данной проблемы. Принятие оптимального варианта решения в будущем решит не только проблему пропускной способности, но и поможет улучшить качественные и количественные показатели данного участка.

MUALLIFLAR

Teglar

# полуавтоматическая блокировка# high-speed traffic# Throughput and carrying capacity# growth in the number of passenge# problem areas# reserve capacity# schedule period# semi-automatic blocking# Пропускная и провозная способнос# рост числа пассажирских поездов# высокоскоростное движение# проблемные участки# резерв пропускной способности# период графика

SHU JURNALDAGI BOSHQA MAQOLALAR

Maqolani baholang

0
0 ta baho
5
4
3
2
1

Maqola idintifikatorlari

Foydalanilgan adabiyotlar

https:// podrobno.uz/ cat/ economic/ kitay – Kyrgyzstan – i –Uzbekistan – obsudyat – stroitelstvo – zheleznoy - dorogi/.

http://news.mail.ru/inworld/uzbekistan/economics/11181626/?frommail=1 , 04.12.2012

http://kommersant.uz/avtokoridor-uzbekistan-kyrgyzstan-kitaj-sokratil-srok-dostavki-gruzov-v-4-raza/.

Абрамов А.А. Управление эксплуатационной работой: Ч. II. График движения поездов и пропускная способность:Учеб. пос. −М.: РГОТУПС, 2002. −171 с.

Светашев А.А., Баширова А.М., Ахмедова М.Д. Составление графика движения поездов: Методическое пособие. Ташкент.-2019.-60 с.