logo
calendar18 Dekabr 2024
view31
Main language:Uzbek

IMPROVING THE METHOD OF MEASURING THE FORCE IMPACT OF THE ROLLING STOCK ON THE TRACK FOR MONITORING THE TECHNICAL CONDITION OF THE WHEELS

Field of Science:
pdf

6762a1c918524.pdf

PDF

ARTICLE ANNOTATION

quote
The dynamic forces of interaction between the wheel and the rail are considered when the rolling stock follows the railway track. The ways of improving the method of measuring the force impact of the rolling stock on the track in order to identify defects on the wheel tread are determined.

AUTHORS

R.Raximov

Tashkent State Transport University

O.Nigmatov

Tashkent State Transport University

Y.Jitkov

St. Petersburg Polytechnic University of Peter the Great

Tags

# monitoring# мониторинг# измерение# measurement# поверхность катания# strain gauge# тензорезистор# o‘lchash# rolling stock and track interact# wheel-rail# force impact# wheel defects# tread surface# взаимодействие подвижного состав# колесо-рельс# силовое воздействие# дефекты колеса# harakatlanuvchi tarkibi va yo‘ln# g‘ildirak-rels# kuch ta‘siri# g‘ildirak nuqsonlari# yumalash yuzasi# tenzorezistor

OTHER ARTICLES IN THIS JOURNAL

Rate Article

0
0 ratings
5
4
3
2
1

Article Identifiers

References

1. Вериго, М. Ф. Взаимодействие пути и подвижного состава / М. Ф. Вериго, А. Я. Коган. – М.: Транспорт, 1986. – 559 с.

2. Коган, А. Я. Динамика пути и его взаимодействие с подвижным составом / А. Я. Коган. – М.: Транспорт, 1997. – 326 с.

3. Бороненко, Ю. П. Анализ методов измерений силового воздейст-вия подвижного состава на путь и систем технического контроля колес при движении поезда / Ю. П. Бороненко, Р. В. Рахимов, Р. Ю. Григорьев, В. В. Попов // Известия Петербургского университета путей сообщения. –2020. – Т. 17. – Вып. 3. – С. 324–344. – http://doi.org/10.20295/1815-588Х-2020-3-324-344

4. ГОСТ 34759-2021. Железнодорожный подвижной состав. Нормы допустимого воздействия на железнодорожный путь и методы испытаний. – М.: Рос. ин-т стандартизации, 2021. – 33 с.

5. Бороненко, Ю. П. Кусочно-непрерывное измерение сил между колесом и рельсом по касательным напряжениям в двух сечениях рельса / Ю. П. Бороненко, Р. В. Рахимов, А. А. Петров // Транспорт Российской Федерации. – 2018. – № 3 (76). – С. 58–64.

6. Бороненко, Ю. П. Выбор схемы установки датчиков на железнодорожном пути для выявления дефектов колес / Ю. П. Бороненко, Р. В. Рахимов, Ю. Б. Житков, Г. А. Поволоцкая // Транспорт Российской Федерации. – 2019. – № 3 (82). – С. 55–59.

7. Рахимов, Р. В. Проверка точности восстановления вертикальных нагрузок от колеса на рельс по напряжениям в двух сечениях рельса на стенде / Р. В. Рахимов, А. А. Петров // Транспорт Российской Федерации. – 2018. – № 4 (77). – С. 55–58.

8. Методика оценки воздействия подвижного состава на путь по условиям обеспечения его надежности. – Утв. МПС РФ № ЦПТ-52/14 от 16 июня 2000 г. – М.: МПС РФ, 2000. – 40 с.