В статье рассматривается разработанный метод оптимизации приготовления маршрутов при полуавтоматической блокировке на высокоскоростных линиях. Представлены: схема приготовления маршрута при смешанных линиях высокоскоростных маршрутов на станциях в условиях полуавтоматической блокировки; график изменения положения активной точки подтверждения закрытия движения на переездах. В результате предло-женный метод оптимизации приготовления маршрута при полуавтоматической бло-кировке показал, что возможно сократить непроизводительные потери времени при условиях своевременного обеспечения поездов маршрутами, учитывая участковую скорость поезда, определяемую активной точкой RFID.