МАТЕМАТИЧЕСКИЕ МОДЕЛИ КАСКАДА НАСОСНЫХ СТАНЦИЙ КАРШИНСКОГО МАГИСТРАЛЬНОГО КАНАЛА

Разработаны математические модели Каршинского магистрального канала, основанные на
нелинейных дифференциальных уравнениях Сен-Венана, описывающие неустановившееся
движение потока воды в них. Для численного решения этих уравнений дана их
характеристическая форма. Разработана алгоритмическая последовательность определения
режимов работы каскада насосных станций, состояния характеристик потерь напора в
трубопроводах насосных станций, эксплуатационных характеристик насосных агрегатов,
допустимой области работы насосных агрегатов в координатах Q-H, общих производительности и
потребляемой мощности насосных станций, которые определяются алгоритмическими
зависимостями. Разработанные математические модели Каршинского магистрального канала
могут быть в составе математического обеспечения системы управления его водными ресурсами.
 

Сувнинг нотекис ҳаракатини ифодоловчи Сен-Венан чизиқсиз дифференциал тенгламаларга асосланган, Қарши магистрал каналининг математик модели ишлаб чиқилди.Шунингдек,
ушбу тенгламани сонли ечим учун унинг характеристик шакли берилган. Алгоритимлик
боғлиқликларни аниқловчи, Насосни станциянинг умумий унумдорлигини ва истеъмол қуввати,
Q-H координаталарда насос агрегатларида ишлаши мумкин бўлган сохалари, насос агрегатларининг эксплуатацион характеристикалари, насос станцияларининг турубаларидаги сувнинг
босими йўқолиш характеристикаларидан ташкил топган, насос станциялар каскадаларини иш
режимларини аниқлаш, алгоритмик кетма-кетлиги ишлаб чиқилган.
 

Mathematical models of the Karshi Trunk Canal, based on the nonlinear differential equations of
Sean-Venan, describing the unsteady flow of water in them, are developed. For numerical solution of
these equations their characteristic form is given. The algorithmic sequence for determining the operation
modes of the cascade of pumping stations, which is a state of the characteristics of head losses in the
pipelines of pumping stations, the performance characteristics of pumping units, the permissible range of
operation of pumping units in Q-H coordinates, total capacity and power consumption of pumping
stations, which are determined by algorithmic dependencies. The developed mathematical models of the
Karshi Trunk Canal can be included in the mathematical support of a system for managing its water
resources.