Ushbu maqolada samolyotlarga texnik xizmat koʻrsatish turlarini oʻrganish bilan bogʻliq masalalar koʻrib chiqilgan va parvoz soatlari, shuningdek parvoz sikli nuqtai nazaridan samolyotlarga texnik xizmat koʻrsatish tahlili oʻtkazilgan. Tahlil natijalariga koʻra, havo kemalariga texnik xizmat koʻrsatish reglamenti va vaqtlarining qisqarishi havo kemalarida elektron tizimlarning joriy etilishi bilan bevosita bogʻliqligi toʻgʻrisida maʻlumotlar keltirilgan. Shu bilan birga, samolyotning texnik xususiyatlari va parvoz maʻlumotlari haqidagi maʻlumotlarni sunʻiy yoʻldoshlar orqali yer usti stansiyasiga avtomatik ravishda uzatish texnik xizmat koʻrsatish vaqtining nisbatan qisqarishiga olib kelishi haqida maʻlumotlar keltirilgan.
This article addresses issues related to the study of types of aircraft maintenance and analyzes aircraft maintenance in terms of flight hours and flight cycles. The analysis results indicate that the reduction of regulations and timelines for aircraft maintenance is directly associated with the implementation of electronic systems on aircraft. Additionally, data is presented showing that the automatic transmission of information about technical characteristics and flight data of the aircraft to ground stations via satellites leads to a relative reduction in aircraft maintenance time.
В данной статье рассмотрены вопросы с изучением виды технического обслуживания воздушного судна и проведен анализ технического обслуживания воздушного судна с точки зрения часов полета, а также летного цикла. По результатам проведенного анализа приводятся данные о том, что сокращение регламента и сроков технического обслуживания воздушных судов непосредственно связано с внедрением электронных систем на воздушных судах. Вместе с тем приводятся данные о том, что автоматическая передача информации о технических характеристиках и полетные данные воздушного судна на наземную станцию через спутники приводит к относительному сокращению времени технического обслуживания.
Ushbu maqolada samolyotlarga texnik xizmat koʻrsatish turlarini oʻrganish bilan bogʻliq masalalar koʻrib chiqilgan va parvoz soatlari, shuningdek parvoz sikli nuqtai nazaridan samolyotlarga texnik xizmat koʻrsatish tahlili oʻtkazilgan. Tahlil natijalariga koʻra, havo kemalariga texnik xizmat koʻrsatish reglamenti va vaqtlarining qisqarishi havo kemalarida elektron tizimlarning joriy etilishi bilan bevosita bogʻliqligi toʻgʻrisida maʻlumotlar keltirilgan. Shu bilan birga, samolyotning texnik xususiyatlari va parvoz maʻlumotlari haqidagi maʻlumotlarni sunʻiy yoʻldoshlar orqali yer usti stansiyasiga avtomatik ravishda uzatish texnik xizmat koʻrsatish vaqtining nisbatan qisqarishiga olib kelishi haqida maʻlumotlar keltirilgan.
| № | Muallifning F.I.Sh. | Lavozimi | Tashkilot nomi |
|---|---|---|---|
| 1 | Maturazov I.S. | Dotsent | Tashkent State Transport University |
| 2 | Abduvaliyev A.M. | Katta o'qituvchi | Tashkent State Transport University |
| 3 | Khaydarov D.A. | Student | Tashkent State Transport University |
| № | Havola nomi |
|---|---|
| 1 | 1. Abdukayumov A., Maturazov I.S. Improvement of radio electronic equipment diagnostic system / AIP Conference Proceedings 2432, 030044. – 2022. |
| 2 | 2. Abdukayumov A., Maturazov I.S. Remote diagnostic capability of aircraft special equipment / MIP: Engineering-2020. – Krasnoyarsk, 2020. |
| 3 | 3. Aviation Maintenance Technician—General., FAA-G-8082-3A. September 2008 |
| 4 | 4. Gupta P., Bazargan M., and McGrath R. N., “Simulation model for aircraft line maintenance planning,” in Proceedings of the Annual Reliability and Maintainability Symposium, pp. 387 391, Tampa, Fla, USA, 2003. |
| 5 | 5. https://ru.wikipedia.org |