61

Ishdan asosiy maqsad vagon oqimlarini tashkil etish jarayonida poyezdlar harakati grafigida poyezdlarning kechikishlarini keltirib chiqaruvchi sabablarni aniqlash va ularni tizimlashtirishdan iborat. Poyezdlar kechikishlari sabablari temir yo‘l boshqarmalari kesimida aniqlandi va ular 4 ta mezon (yo‘qotish sababi turi, ta’sir obyekti, yo‘qotishning ta’sir qilish usuli, yo‘qotish manbasi) bo‘yicha tizimlashtirildi. Poyezdlar kechikishlari sabablarini tizimlashtirish orqali vagon oqimlarining butun bir siklini tizimli tahlil qilish va natijalarini asosli baholash imkoniyati yaratildi.

  • Internet havola
  • DOI
  • UzSCI tizimida yaratilgan sana 20-01-2025
  • O'qishlar soni 61
  • Nashr sanasi 28-12-2024
  • Asosiy tilO'zbek
  • Sahifalar195-200
Ўзбек

Ishdan asosiy maqsad vagon oqimlarini tashkil etish jarayonida poyezdlar harakati grafigida poyezdlarning kechikishlarini keltirib chiqaruvchi sabablarni aniqlash va ularni tizimlashtirishdan iborat. Poyezdlar kechikishlari sabablari temir yo‘l boshqarmalari kesimida aniqlandi va ular 4 ta mezon (yo‘qotish sababi turi, ta’sir obyekti, yo‘qotishning ta’sir qilish usuli, yo‘qotish manbasi) bo‘yicha tizimlashtirildi. Poyezdlar kechikishlari sabablarini tizimlashtirish orqali vagon oqimlarining butun bir siklini tizimli tahlil qilish va natijalarini asosli baholash imkoniyati yaratildi.

English

The main objective of the work is to identify and systematize the causes of train delays in the train schedule during the organization of wagon flows. The causes of train delays were identified at the level of railway departments and systematized according to 4 criteria (type of cause of loss, object of impact, method of impact of loss, source of loss). By systematizing the causes of train delays, it was possible to systematically analyze the entire cycle of wagon flows and reasonably evaluate their results.

№ Havola nomi
1 Dilmurod Butunov, Komil Mukhammadiev, Sardor Abdukodirov, Shuhrat Buriyev, and Mafirat Toxtakxodjaeva. Improving the standardization of wagon standby time at the sorting station. E3S Web of Conferences 549, 04003 (2024). 1-11. DOI: https://doi.org/10.1051/e3sconf/202454904003
2 Dilmurod Butunov, Zhansaya Kalimbetova, Sardor Abdukodirov Shuhrat Buriyev and Mafiratxon Tuxtaxodjayeva. E3S Web of Conferences 460, 06002 (2023). 1-9 pp. https://doi.org/10.1051/e3sconf/202346006002
3 Суржун К.В. Влияние временных предупреждений об ограничении ходовой скоростей по состоянию пути на пропуск грузовых поездов: Дис. кан. техн. наун. ВНИИАС МПС. – 2005. – 28 с.
4 Феоктистов В. Резервы технической скорости при наличии еѐ ограничений / В. Феоктистов, С. Борисенков // Мир транспорта. 2013. 1 (45). С. 64-68 с
5 Jumayev Sh.B. Vagonlar oqimini tashkil etishda axborot texnologiyalari asosida transport jarayonlari texnologiyasini takomillashtirish: texnika fanlari bo‘yicha falsafa doktori (PhD) ... dissertatsiya. – Toshkent: TDTrU, 2021. – 120 b.
6 Бутунов Д.Б. Определение причины потер, влияющие на величину времени нахождения вагонов на станции / Д.Б. Бутунов, Ж.С. Баратов, Ж.Р. Кабулов, К.А. Журабоев // ВЕСТНИК, Ташкент: ТАДИ. - 2019. №2, - С. 89 – 97.
7 Jumayev Sh. Assessment criteria for optimization of parameters affecting to local wagon-flows at railway sites / Sakijan Khudayberganov, Oybek Achilov, Munira Allamuratova // E3S Web of Conferences 264, 05022 (2021), pp.
8 Huaqing Mao. Train Schedule Adjustment Strategies for Train Dispatch / Huaqing Mao, Zhu Li // TELKOMNIKA. – 2013. №5. – S. 2526-2534 pp.
9 Кузнецов Г.А. Учет выполнения графика движения грузовых поездов / Г.А. Кузнецов // Железнодорожный транспорт. - 2011. - № 3. - С. 20–25.
10 Иванов П.А. График движения поездов как основа качества перевозочного процесса // Железнодорожный транспорт. - 2014. - № 2. - С. 21–23.
11 Котенко А. Г. Вопросы повышения стабильности выполнения графика движения поездов / А. А. Грачев, А. В. Гоголева, Т. М. Шманев // Железнодорожный транспорт. - 2019. - № 3. - С. 29–35.
12 Dilmurod Butunov, Sardor Abdukodirov, Shuhrat Buriyev, and Muslima Akhmedova. Development factor model of train movement graph indicators. E3S Web of Conferences 531, 02008 (2024). 1-10. DOI: https://doi.org/10.1051/e3sconf/202453102008
13 Незевак В.Л. Oптимизация графика движения поездов по критерию расхода электрической энергии на тягу на участках железных дорог в условиях применения рекуперативного торможения / А. П. Шатохин, О.В. Гателюк // Транссиба. -2015. №1(21). - С. 59-69 с.
14 Butunov D. Effective organization of train movement taking into account the costs of electrical energy / Butunov D., Abdukodirov S // Journal of Transport. - 2024. №1 (2). 73-78 pp. https://t.me/tdtuilmiynashrlar
Kutilmoqda