POYEZD MARSHRUTLARI MIKROELEKTRON BLOKINING YORDAMCHI RELELARI UCHUN PRINSIPIAL SXEMALAR ISHLAB CHIQISH

Ushbu maqolada poyezd marshrutlari uchun mikroelektron blokning yordamchi relelari dasturiy ta’minotini ishlab chiqish masalalari o‘rganilgan. Mavzu temiryo‘l transportining zamonaviy avtomatlashtirish tizimlarida, xususan, poyezdlar harakatini boshqarishda qo‘llanadigan rele bloklarining ishonchliligi va samaradorligini oshirish zaruriyatiga ko‘ra dolzarbdir. Maqolada, shuningdek, mikroelektron asosda ishlaydigan relelar konstruksiyasi va funksional jihatlari tahlil qilingan, mavjud tizimlardagi texnik va boshqaruv jarayonlarining muammoli jihatlari yoritilgan. Ish doirasida eksperimental va simulyatsiya usullari qo‘llanib, NPM-69 modeli asosida yordamchi relelarning ishlash algoritmlari ishlab chiqilgan. Zamonaviy mikrokontrollerlardan foydalanish orqali ish samaradorligini oshirish va elektr energiyasi sarfini kamaytirish kabi texnik yechimlar taklif etilgan. Natijalar poyezd marshrutlarini tashkil qilish, boshqarish va xavfsizlikni ta’minlashga xizmat qiluvchi dasturiy ta’minot modelini yaratish imkonini beradi. Tadqiqot natijalari temiryo‘l avtomatlashtirish va telemexanika tizimlarida, shuningdek, transport boshqaruvi sohasidagi boshqa integratsiyalangan boshqaruv tizimlarini takomillashtirishda qo‘llanishi mumkin. Olingan xulosalar yordamchi rele tizimlarining ishonchli modellari asosida temiryo‘l transportida xavfsizlik darajasini oshirishga ko‘maklashadi.

В данной статье рассмотрены вопросы разработки программного обеспечения вспомогательных реле микроэлектронного блока для маршрутов поездов. Тема актуальна в связи с необходимостью повышения надёжности и эффективности релейных блоков, используемых в современных системах автоматизации железнодорожного транспорта, в частности при управлении движением поездов. В статье также анализируются конструктивные и функциональные аспекты реле, работающих на микроэлектронной основе, освещаются проблемные аспекты технических и управленческих процессов в существующих системах. В рамках исследования были разработаны алгоритмы функционирования вспомогательных реле на основе модели НПМ69 с применением экспериментально-симуляционных методов. Были предложены такие технические решения, как повышение эффективности работы и снижение потребления электроэнергии за счёт использования современных микроконтроллеров. Это позволяет создать программную модель, которая служит для организации, управления и обеспечения безопасности маршрутов поездов. Результаты исследований могут быть применены в системах железнодорожной автоматики и телемеханики, а также при совершенствовании других интегрированных систем управления в области транспортного менеджмента. Полученные выводы способствуют повышению уровня безопасности на железнодорожном транспорте благодаря надёжным моделям вспомогательных релейных систем.

The article reveals development of a software for auxiliary relays of microelectronic blocks for train routes. The topic is considered relevant due to the need to improve reliability and efficiency of relay blocks used in the up-to-date railway transportation automation systems, particularly, in train traffic control. The article also reviews constructive and functional aspects of relays operating on a microelectronic basis, highlights problematic aspects of technical and management processes in existing systems. As part of the study, algorithms for the functioning of auxiliary relays based on the NPM-69 model were developed using experimental and simulation methods. Such technical solutions as raising the efficiency of operation and reducing of power consumption through the use of modern microcontrollers have been proposed. This allows creating a software model that serves to organize, control and ensure safety of train routes. The research findings can be applied in railway automation and tele-mechanics systems, as well as in the improvement of other integrated control systems in the field of transportation management. The research conclusions contribute to improving the level of safety in railway transportation based on the use of reliable models of auxiliary relay systems.